Hyundai i20 WRC is a race-modified version of the original Hyundai i20 which has been in production since 2008. The i20 WRC was made for the 2014 World Rally Championship, marking the return for Hyundai in the World Rally Championship after a long ten-year absence from WRC.
Доступность[]
The car can be obtained for free (0 R$) in the Car dealer. Buying it will unlock the Атака AWD, a special racing-serie found within the Pro/Amateur series which is exclusive to the Hyundai i20 WRC.
Характеристики[]
| Уровень | РП | Макс. скорость |
Ускорение | Тормозной путь |
Сцепление | Стоимость | Частей |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Базовый за |
43,2 | 155 миль/ч 249 км/ч |
3,50 с | 100,0 фут 30,5 м |
1,25 g | ||
| Макс. РП за R$ |
54,0 | 168 миль/ч 271 км/ч |
3,21 с | 96,5 фут 29,4 м |
1,38 g | R$590 400 (+R$+756 300) |
? |
| Макс. РП за 
|
60,7 | 180 миль/ч 289 км/ч |
3,00 с | 95,0 фут 28,9 м |
1,45 g | +360
|
? |
Улучшения (28)[]
| Улучшение | Продолжительность | 
|
| |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Двигатель: Подача холодного воздуха во впускной коллектор | 2 ч. | 26 600 R$ | 7
|
| 2 | Двигатель: Специальная наладка гоночного двигателя | - | - | '
|
| 3 | Двигатель: Модернизированный гоночный впрыск топлива | - | - | '
|
| 4 | Двигатель: Гоночный распредвал | - | - | '
|
| 5 | Двигатель: Специальный гоночный впускной коллектор турбо | - | - | 36
|
| 6 | Двигатель: Гоночные головки цилиндров | - | - | 55
|
| 7 | Двигатель: Гоночный корпус дроссельных заслонок | 1 д. | 302 500 R$ | 80
|
| 8 | Двигатель: Расточка двигателя на заказ | 1 д. | 453 800 R$ | 125
|
| 9 | Двигатель: Модернизированный нагнетатель в комплекте | - | - | 185
|
| 1 | Привод: Улучшенное управление трансмиссией | 2 ч. | 24 700 R$ | 6
|
| 2 | Привод: Суперлёгкий карданный вал | - | - | '
|
| 3 | Привод: Сверх-лёгкие гоночные дифференциалы | - | - | '
|
| 4 | Привод: Суперлёгкий маховик | - | - | 22
|
| 1 | Корпус: Модернизированная гоночная подвеска | 2 ч. | 19 600 R$ | 5
|
| 2 | Корпус: Балансировка веса | - | - | '
|
| 3 | Корпус: Аэродинамическая наладка | - | - | 12
|
| 1 | Подвеска: Модернизированный стабилизатор поперечной устойчивости из углеродного волокна | 2 ч. | 22 700 R$ | 6
|
| 2 | Подвеска: Усовершенствованная амортизация | - | - | '
|
| 3 | Подвеска: Специальная наладка электроники подвески | - | - | 14
|
| 1 | Выхлоп: Модернизированные выпускные коллекторы | 2 ч. | 22 400 R$ | 6
|
| 2 | Выхлоп: Супермощный каталитический конвертер | - | - | '
|
| 3 | Выхлоп: Специальная гоночная гоночная выхлопная система турбо | - | - | 14
|
| 1 | Тормоза: Гоночные тормозные колодки на заказ | 2 ч. | 17 300 R$ | 4
|
| 2 | Тормоза: Модернизированные гоночные суппорты | - | - | '
|
| 3 | Тормоза: Углекерамические тормозные диски | - | - | 10
|
| 1 | Шины и диски: Специальная наладка схода-развала | 2 ч. | 20 800 R$ | 5
|
| 2 | Шины и диски: Элитный спортивный компонент | - | - | '
|
| 3 | Шины и диски: Сверхлёгкие гоночные диски | - | - | 12
|
| Hyundai (2) |
|---|
| i20 WRC • Veloster Turbo |
| Атака AWD |
|---|
| Hyundai i20 WRC |